Металлургический комбинат отгружает рулоны, а обратный рейс экспедитор собирает из коробок на палетах. Для такого маршрута у поставщика стоит запросить два чертежа пола в разных рабочих положениях. У Schmitz Cargobull S.CS COIL, например, есть ниша для рулонов, которую можно закрыть, чтобы использовать полуприцеп для другого груза.
Заявка на рейс с металлом
Для каждого типоразмера укажите вес, наружный диаметр, ширину и требования отправителя к размещению. Попросите изготовителя подобрать исполнение ниши и согласовать местную нагрузку, точки опоры и схему размещения конкретной партии. Даже при подходящей общей грузоподъёмности часть пола может получить слишком большую сосредоточенную нагрузку.
Что меняется при перевозке палет
Для обратного рейса уточните, где хранятся крышки и стойки, допустимо ли движение вашей погрузочной техники по закрытой нише, сколько времени база отводит на смену схемы. На складе нужна понятная ведомость комплектности, чтобы одна недостающая крышка не сорвала следующую отгрузку.
Например, в условном заказе две катушки по 9 т и одна на 5 т. В ведомости запишут три отдельных веса и размера. Единственное число «23 т за рейс» скрывает различие между точечными нагрузками. Для обратной загрузки приложите уже раскладку палет со своими массами. По этим документам поставщик сможет подтвердить обе конфигурации письменно.