Клиенту нужно отвезти четыре тонны товара. В каталоге JAC N90 у короткого шасси указаны 6 020 кг грузоподъёмности, у других баз — 5 920 и 5 780 кг. Часть этой массы займёт сам кузов. Сравнить два предложения можно, если поставщики посчитают автомобиль в одинаковом рабочем состоянии.
Какие цифры запросить до договора
- Индекс шасси и разрешённую полную массу готовой машины по документам.
- Вес автомобиля с согласованным кузовом, холодильным агрегатом, гидробортом и инструментом. Уточните, сколько топлива в баке, учтён ли водитель.
- Массу по передней и задней осям. Для развозной машины попросите расчёт с загрузкой последних палет у задних дверей.
- Массу палеты вместе с упаковкой. Электротележка, которую водитель возит с собой, тоже едет весь рейс.
Если на точке разгрузки нет рампы, дополнительно проверьте гидроборт под палету вместе с тележкой. Даже если партия проходит по массе готового грузовика, отдельный подъём надо сверить с паспортом выбранного борта.
Пример для девяти палет
Допустим, в документах готовой машины указано 9 030 кг, а весы на выезде с водителем и штатным инвентарём показали 5 180 кг. До полной массы остаётся 3 850 кг. Девять палет по 430 кг весят 3 870 кг. Такой заказ уже превышает остаток на 20 кг; запас по осям проверяется отдельно. Это пример расчёта, фактический вес определит комплектация.
В запросе на расчёт назовите самую тяжёлую партию, массу пустой тары и точку погрузки. Поставщик сможет приложить весовую ведомость именно для нужного кузова.
